Novedades y Actividades en Argentina- 2do semestre

Tanto movimiento! Y en Buenos Aires, San Luis, Córdoba... queria comentarles lo que se viene en los próximos meses, tipo una agenda. Posiblemente sumemos algunas otras actividades, pero por ahora, estas son algunas de las confirmadas. Espero verlos!

JULIO

Martes 24,  17hs: estaré en el programa de radio "hablemos de logística" ,http://www.hablemosdelogistica.com/

Jueves 26 , 15 a 18hs:  Villa Mercedes, San Luis. 

Demostración Operativa de los Servicios que ofrece la Zona de Actividades Logística (ZAL).

·    Lanzamiento oficial  del sistema de carga B-Dobles.

·     Movimiento, pesado, calado y descarga de B-Doble en AgroZAL.

·    Carga del cereal desde los silos de la AgroZAL a un vagón tolva 

·     Carga de productos industriales al tren.

·    Visita a los centros de distribución instalados en la ZAL.

·  Demostración de operativa de comercio exterior en la Zona Primaria Aduanera.(ZPA)

OCTUBRE

22 al 26: Ciudad de Córdoba. 

Viene el Ing. Bob Pearson (padre del bitren!) invitado por la ExpoVial 2012, XVI Congreso de Vialidad y Tránsito y otros congresos. Tratará sobre la experiencia Australiana, y entre otros temas, lo último visto en el Simposio Internacional HVTT12 en Estocolmo http://hvttconference.com/. 


También participarán del congreso los ingenieros A.Keim y H.Giagante donde expondrán su trabajo técnico sobre bitrenes (son los ingenieros especialistas en temas viales que participaron de la mesa redonda en Expotransporte). 


Para ver la fecha exacta, ver Programa. www.congresodevialidad.org.ar/presentacion.html

Discutiendo los Vehículos en la ExpoTransporte 2012

El pasado 28 de junio, en el ciclo de conferencias de la ExpoTransporte realizada en la Rural, Ciudad de Buenos Aires, se realizó una mesa redonda para tratar nuestro tema.

De la mesa redonda, moderada por mí, participaron Ignacio Méndez (Gerente de Logística de Alto Paraná), los ingenieros Azucena Keim y Héctor Giagante (especialistas en caminos, Héctor con 33 años en Vialidad de la Provincia de Buenos Aires), y Alberto Chichizola (Gerente de Cadena de Valor de Cementos Avellaneda). La sala estaba llena, con muchos transportistas interesados, empresas fabricantes de acoplados como Heil, Vulcano y Randon, empresas de logística, y usuarios como compañías de fertilizantes, y UPM de Uruguay, que ya utiliza estos vehículos desde el año pasado.

Ignacio Méndez explicó la problemática que la industria forestal atraviesa, y cómo estos vehículos representan una alternativa competitiva, especialmente cuando se mide en tonelada transportada por litro de gasoil (el último un recurso energético cada vez más en falta en el interior del país).

Alberto Chichizola mostró y comentó sobre el video de las pruebas  de frenado, impacto, etc. realizadas en San Luis con un prototipo diseñado por Heil Trailers, que puede verse en "una geografía de documentos". 

Los ingenieros de vialidad mostraron un resúmen de su estudio, con énfasis en una diapositiva donde se veía bien que, si se utilizaran Bitrenes de 75 toneladas de peso bruto y 9 ejes, el impacto sobre la calzada podría disminuir en un 63%, debido a la disminución de toneladas por eje -tomando al semi de 5 ejes como base.

La audiencia participó con preguntas activamente, y estaba tan entusiasmada en continuar que tuve conformarlos con la promesa de una próxima reunión – ¡pues los organizadores del evento nos estaban echando!-. Se firmó también una solicitud de entrevista al Director de la Agencia de Seguridad Vial, organismo a cargo de la reglamentación de los Bitrenes según el Decreto 1886/2004.